สนับสนุนโดย 
สนับสนุนโดย
|
สนับสนุนโดย
|
ถาม-ตอบ
|
ข้อคิดเห็นจากผู้ทรงคุณวุฒิจะแสดงในกรอบสีเขียว ส่วนข้อคิดเห็นหรือความเห็นจากผู้อื่นจะแสดงในกรอบปกติ
ข้อคิดเห็นที่
1: ลองดูหนังสือของ Harold H. Schobert, The chemistry of Hydrocarbon fuel, 1990 Chunshan Song et al,. Chemistry of Diesel Fuel, 2000 โดยจากการจำได้ cloud point (จุดน้ำมันเป็นฝ้า) = เป็นจุดที่อุณหภูมิที่ต่ำที่สุดที่ไขเริ่มตกตะกอนโดยเห็นน้ำมันเป็นฝ้า (cloudy) ส่วน pour point (จุดไหนเท) คืออุณหภูมิที่ต่ำที่สุดที่น้ำมันยังคงเป็นของเหลวได้ โดยวิธีทดสอบนั้น มีมาตราฐาน ASTM อยู่ ลองหาดูนะครับ โดย: ปั๊ป 
[24 ก.พ. 2551 18:58]
|
| ข้อคิดเห็นที่
2: แก้คำผิด ครับ pour point = จุดไหลเท โดย: ปั๊ป
[24 ก.พ. 2551 18:59]
|
| ข้อคิดเห็นที่
3: ขอบคุณครับ แล้วไม่ทราบว่าผมจะหาวิธีการทดลอง Cloud point (ASTM D2500) ได้ที่ไหนเหรอครับ โดย: funnal [24 ก.พ. 2551 20:57] |
| ข้อคิดเห็นที่
4: ตามห้องสมุดครับ เช่น ห้องสมุดของกรมวิทยาศาสตร์บริการ โดย: ปั๊ป
[26 ก.พ. 2551 09:22]
|
| ข้อคิดเห็นที่
5: แปลว่า เป็นไขที่อุณหภูมิ..... โดย: เชด [7 ก.ค. 2554 12:54] |
| ข้อคิดเห็นที่
6: ตอบแบบชาวบ้านก็คือน้ำมันเป็นไขที่อุณหภูมิ 10 องศาCP10 โดย: เชด [7 ก.ค. 2554 12:56] |
| ข้อคิดเห็นที่
7: หาวิธีลด cloud point pour point ในน้ำมันชีวภาพอยากอ่านงานวิจัยค่ะแต่หาไม่เจอเลย โดย: พลอย [23 ส.ค. 2566 18:09] |
| ข้อคิดเห็นที่
8: แล้ว ถ้าน้ำมันมีค่า คลาวพ้อน สูง กว่าที่กำหนดต้องแก้ยังไงครับ เช่น >10 โดย: สมศักดิ์ [20 ก.ย. 2566 15:18] |
หากท่านต้องการถามคำถามที่ไม่เกี่ยวข้องกับหัวข้อคำถามนี้ กรุณากดปุ่มนี้