สนับสนุนโดย 
สนับสนุนโดย
|
สนับสนุนโดย
|
ถาม-ตอบ
|
ข้อคิดเห็นจากผู้ทรงคุณวุฒิจะแสดงในกรอบสีเขียว ส่วนข้อคิดเห็นหรือความเห็นจากผู้อื่นจะแสดงในกรอบปกติ
ข้อคิดเห็นที่
1: เป็นการผสมกันโดยตรง ระหว่าง “ น้ำมันเบนซินที่มีค่าออคเทนต่ำ “ ( Low Octane Number Gasoline ) ที่กลั่นได้ กับ เอทานอล โดย คำนวณ ว่า ต้อง ควบคุมสภาพการกลั่น ให้ได้ “ น้ำมันเบนซินที่มีค่าออคเทนต่ำ “ ที่มีค่าออคเทนเท่าไร จึงจะสามารถ รวมกับ เอทานอล ใน อัตราส่วน ที่กำหนด [ เช่น 15 : 85 ( E-85 ) 80 : 20 ( E-20 ) 90 : 10 ( E-10 ) ] แล้วได้ Gasohol ที่มีค่า Octane Number ตามต้องการ ( เช่น 100 95 91 ) โดย: นักเคมี [14 ก.ค. 2551 22:13] |
| ข้อคิดเห็นที่
2: เเก๊สโซฮอล์ / เเก๊สโซฮอล / ก๊าซโซฮอล / Gasohol เป็น ชื่อรวมของกลุ่มน้ำมันสำหรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน ( แก๊สโซลีน / ก๊าซโซลีน ) Gasohol ได้จาก การผสม เอทานอล ( เอทิลแอลกอฮอล์ ) หรือ แอลกอฮอล์ อื่นๆ กับ น้ำมันเบนซิน ที่ได้จากการกลั่นน้ำมันปิโตรเลียม [ เช่น E-100 ( เอทานอล 100 % ) ; E-85 ( เอทานอล 85 + น้ำมันเบนซิน 15 ) ; E-20 ( เอทานอล 20 + น้ำมันเบนซิน 80 ) ; E-10 ( เอทานอล 10 + น้ำมันเบนซิน 90 ) ; M-10 ( เมทานอล 10 + น้ำมันเบนซิน 90 ) ] โดย: นักเคมี [23 ส.ค. 2551 09:52] |
| ข้อคิดเห็นที่
3: http://www.doeb.go.th/knowledge/data/gasohol.pdf รถ ที่ สามารถใช้ แก๊สโซฮอล์ ( เฉพาะ แก๊สโซฮอล์ E10 ) [ รายชื่อ - รุ่น รถยนต์ ที่สามารถใช้ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ (E10) ได้ และ รายชื่อ - รุ่น รถจักรยานยนต์ ที่สามารถใช้ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ (E10) ได้ ] จาก กรมธุรกิจพลังงาน โดย: นักเคมี [26 ธ.ค. 2553 09:54] |
หากท่านต้องการถามคำถามที่ไม่เกี่ยวข้องกับหัวข้อคำถามนี้ กรุณากดปุ่มนี้